{"id":3579,"date":"2026-07-15T11:08:23","date_gmt":"2026-07-15T09:08:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.traxelektronik.pl\/site\/?post_type=realizacja&#038;p=3579"},"modified":"2026-07-16T08:21:46","modified_gmt":"2026-07-16T06:21:46","slug":"s52-polnocna-obwodnica-krakowa","status":"publish","type":"realizacja","link":"https:\/\/www.traxelektronik.pl\/site\/realizacja\/s52-polnocna-obwodnica-krakowa\/","title":{"rendered":"S52 P\u00f3\u0142nocna Obwodnica Krakowa"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-image is-style-default wp-duotone-unset-1\">\n<figure data-wp-context=\"{&quot;imageId&quot;:&quot;6aa4e6dd1f114&quot;}\" data-wp-interactive=\"core\/image\" data-wp-key=\"6aa4e6dd1f114\" class=\"alignright size-large is-resized wp-lightbox-container\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" data-wp-class--hide=\"state.isContentHidden\" data-wp-class--show=\"state.isContentVisible\" data-wp-init=\"callbacks.setButtonStyles\" data-wp-on--click=\"actions.showLightbox\" data-wp-on--load=\"callbacks.setButtonStyles\" data-wp-on--pointerdown=\"actions.preloadImage\" data-wp-on--pointerenter=\"actions.preloadImageWithDelay\" data-wp-on--pointerleave=\"actions.cancelPreload\" data-wp-on-window--resize=\"callbacks.setButtonStyles\" src=\"https:\/\/www.traxelektronik.pl\/site\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/S52-SZR-TRAX-3-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3588\" style=\"aspect-ratio:2\/3;object-fit:cover;width:500px\" srcset=\"https:\/\/www.traxelektronik.pl\/site\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/S52-SZR-TRAX-3-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.traxelektronik.pl\/site\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/S52-SZR-TRAX-3-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.traxelektronik.pl\/site\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/S52-SZR-TRAX-3-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.traxelektronik.pl\/site\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/S52-SZR-TRAX-3-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.traxelektronik.pl\/site\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/S52-SZR-TRAX-3-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><button\n\t\t\tclass=\"lightbox-trigger\"\n\t\t\ttype=\"button\"\n\t\t\taria-haspopup=\"dialog\"\n\t\t\tdata-wp-bind--aria-label=\"state.thisImage.triggerButtonAriaLabel\"\n\t\t\tdata-wp-init=\"callbacks.initTriggerButton\"\n\t\t\tdata-wp-on--click=\"actions.showLightbox\"\n\t\t\tdata-wp-style--right=\"state.thisImage.buttonRight\"\n\t\t\tdata-wp-style--top=\"state.thisImage.buttonTop\"\n\t\t>\n\t\t\t<svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"12\" height=\"12\" fill=\"none\" viewBox=\"0 0 12 12\">\n\t\t\t\t<path fill=\"#fff\" d=\"M2 0a2 2 0 0 0-2 2v2h1.5V2a.5.5 0 0 1 .5-.5h2V0H2Zm2 10.5H2a.5.5 0 0 1-.5-.5V8H0v2a2 2 0 0 0 2 2h2v-1.5ZM8 12v-1.5h2a.5.5 0 0 0 .5-.5V8H12v2a2 2 0 0 1-2 2H8Zm2-12a2 2 0 0 1 2 2v2h-1.5V2a.5.5 0 0 0-.5-.5H8V0h2Z\" \/>\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">W ramach realizacji Systemu Zarz\u0105dzania Ruchem na odcinku drogi ekspresowej S52 \u2013 P\u00f3\u0142nocna Obwodnica Krakowa, realizowanego dla konsorcjum G\u00fclermak A\u011f\u0131r Sanayi \u0130n\u015faat ve Taahh\u00fct A.\u015e., G\u00fclermak Sp. z o.o. oraz Mosty \u0141\u00f3d\u017a S.A., dostarczyli\u015bmy kluczowe elementy infrastruktury Inteligentnych System\u00f3w Transportowych oraz <strong>wdro\u017cyli\u015bmy autorski system zarz\u0105dzania ruchem SMART<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Zakres dostaw obejmowa\u0142 <strong>9 znak\u00f3w o zmiennej tre\u015bci klasy 101.A<\/strong> (UOPG 6A13 3.0), <strong>6 znak\u00f3w klasy 101.B<\/strong> (UOPG6 B18 2.0 i UOPG6 C16 1.0), <strong>90 znak\u00f3w klasy 102.A, 102.D<\/strong> (UOPG4 A5 7.0) oraz <strong>stacj\u0119 CB 101.G, 105.B<\/strong>. Wszystkie urz\u0105dzenia zosta\u0142y zintegrowane z systemem SMART, tworz\u0105c nowoczesne \u015brodowisko do monitorowania i zarz\u0105dzania ruchem drogowym.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>SMART to unikalny w skali Polski system zarz\u0105dzania ruchem<\/strong>, wykorzystywany do obs\u0142ugi odcinka drogi wyposa\u017conego w dwa tunele. Rozwi\u0105zanie monitoruje i steruje prac\u0105 wielu urz\u0105dze\u0144 terenowych oraz <strong>wsp\u00f3\u0142pracuje z systemem zarz\u0105dzania tunelem<\/strong>, zapewniaj\u0105c sp\u00f3jne i efektywne funkcjonowanie ca\u0142ej infrastruktury. Dzi\u0119ki modu\u0142owej architekturze system pozostaje <strong>w pe\u0142ni otwarty na integracj\u0119<\/strong> z kolejnymi urz\u0105dzeniami oraz zewn\u0119trznymi systemami, co umo\u017cliwia jego dalsz\u0105 rozbudow\u0119 i dostosowanie do przysz\u0142ych potrzeb.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Jedn\u0105 z najwa\u017cniejszych zalet systemu SMART jest<strong> wysoki poziom konfigurowalno\u015bci<\/strong>. Elastyczno\u015b\u0107 rozwi\u0105zania obejmuje zar\u00f3wno etap wdro\u017cenia, jak i p\u00f3\u017aniejsz\u0105 eksploatacj\u0119 \u2013 u\u017cytkownicy mog\u0105 samodzielnie dostosowywa\u0107 parametry dzia\u0142ania systemu bez konieczno\u015bci wprowadzania zmian programistycznych. Pozwala to na szybkie reagowanie na zmieniaj\u0105ce si\u0119 wymagania zarz\u0105dcy drogi oraz sprawne dostosowywanie funkcjonalno\u015bci do bie\u017c\u0105cych potrzeb operacyjnych.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>System SMART na drodze S52<\/strong> umo\u017cliwia b\u0142yskawiczne reagowanie na sytuacje niebezpieczne, zapewniaj\u0105c jednocze\u015bnie najwy\u017cszy poziom bezpiecze\u0144stwa uczestnik\u00f3w ruchu. Jest to mo\u017cliwe dzi\u0119ki wykorzystaniu ponad 1500 zatwierdzonych procedur ZOR, kt\u00f3re automatyzuj\u0105 dzia\u0142ania operator\u00f3w i wspieraj\u0105 podejmowanie w\u0142a\u015bciwych decyzji w sytuacjach awaryjnych. W efekcie rozwi\u0105zanie znacz\u0105co zwi\u0119ksza bezpiecze\u0144stwo, p\u0142ynno\u015b\u0107 ruchu oraz efektywno\u015b\u0107 <strong>zarz\u0105dzania jednym z najbardziej zaawansowanych technologicznie odcink\u00f3w dr\u00f3g ekspresowych w Polsce<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">System Zarz\u0105dzania Ruchem na odcinku drogi ekspresowej S52 &#8211; P\u00f3\u0142nocnej Obwodnicy Krakowa zosta\u0142 zrealizowany przez konsorcjum firm WASKO S.A., Telway Sp. z o.o. oraz TRAX Elektronik.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":3489,"template":"realization-themplate.php","meta":{"_acf_changed":false,"_kad_post_transparent":"","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"","_kad_post_vertical_padding":"","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"_kad_post_classname":"","footnotes":""},"categories":[245],"class_list":["post-3579","realizacja","type-realizacja","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-realizacja-pl"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.traxelektronik.pl\/site\/wp-json\/wp\/v2\/realizacja\/3579","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.traxelektronik.pl\/site\/wp-json\/wp\/v2\/realizacja"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.traxelektronik.pl\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/realizacja"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.traxelektronik.pl\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"version-history":[{"count":18,"href":"https:\/\/www.traxelektronik.pl\/site\/wp-json\/wp\/v2\/realizacja\/3579\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3627,"href":"https:\/\/www.traxelektronik.pl\/site\/wp-json\/wp\/v2\/realizacja\/3579\/revisions\/3627"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.traxelektronik.pl\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3489"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.traxelektronik.pl\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3579"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.traxelektronik.pl\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3579"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}